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马萨诸塞州专业服务副总裁马特·福斯曼（Matt Foresman）一生中的大部分时间都指望两个轮子把他带到他想去的地方。 小时候，他骑着自行车在堪萨斯城附近转圈，成年后，他骑着自行车参加三项全能运动。 马特笑着说：“多年来，我一直是一名跑步者和自行车手，摩托车从我身边经过，我决定尝试骑车。”
马特和他的川崎C1400。
一个周末的培训班说服马特买了一辆摩托车。 他现在骑的是他的第二辆自行车，川崎C1400。 对马特来说，他的自行车是他好胜天性的发泄方式。 他现在不再把自己逼成铁人三项运动员，而是通过在24小时内骑1000多英里来测试自己的耐力和精神耐力。 他只停车加油和吃饭，不睡觉。
执行任务
在马特的马拉松旅行中，他骑车的目的是为了慈善事业。 他在为退伍军人组织筹集资金的过程中飞行了数百英里。 在一次名为“荣誉之旅”的旅行中，他走遍了密苏里州，找到了七个预先选定的纪念退伍军人的地点。 在2016年的比赛中，马特是第一个参观所有七个地点的车手。
行动迅速使他比竞争对手有优势。 “4月1日午夜比赛开始时，我正在电脑前，”马特回忆道。 “我把目的地加载到GPS里，凌晨1点开始骑车，那天晚上11点到家。” 一周后，他又在北达科他州和南达科他州做了同样的事情。
他的动力是什么？ 他说：“我想这是获胜的奖励制度和我的竞争力的结合。” 2016年，马特完成了8次骑行，总共行驶了1万英里。
目的地:有趣
马特的骑行活动并不都是为了筹款。 有时他确定了一个地方，他就去了，比如他去加拿大旅行，只花了一天多的时间就回来了。
他全年都骑自行车，喜欢在晚上旅行。 他的自行车特别配备了配件，使他的旅行尽可能安全。 可调节的挡风玻璃有助于保护他免受元素； 他的大灯亮度几乎是标准大灯的四倍； 天冷的时候，他会穿上保暖的袜子、手套和夹克。 事实上，他曾被警察拦下，因为警察对他的自行车外观很感兴趣。
马特承认，骑行那么多英里对他的身体造成了伤害。 “我总是受到风的影响，暴露在天气中，坐在一个静止的位置，无法伸展，但为了我看到的地方，这是值得的。”
在他的旅行中，马特经历了与鹿和汽车的死里逃生，但由于训练有素的技能和“万一”的计划，他毫发无损。 骑车时，他在那些“无脑”的路程中保持头脑清醒。 他总是意识到周围的环境，经常听音乐或卫星广播，这些都不会分散他的注意力。 当他在市区或在弯曲的道路上行驶时，他会关掉所有东西以提高注意力。
安全第一
摩托车安全对马特来说永远是头等大事，这使他成为一名好老师。 他现在教的课程和他以前学马术的课程是一样的。 他解释说：“我不能让一个人成为更安全的骑手，但我沙巴体育官方网站可以让他成为一个更好的骑手，让他了解风险。” 经过认证的车手通常沙巴体育官方网站可以享受到保险上的节省，一些州在法律上要求参加这个课程。
Matt cites statistics from the 摩托车安全基金会 (MSF) that many current riders don’t have any formal training. 除了没有正式的训练，另一个挑战是天气，通常只允许六个月的骑行。 “如果你不练习你的基本摩托车技能，这些技能会退化，”马特说。 他在骑车前通过练习来重建肌肉记忆。
马特对骑手安全的兴趣已经发展成为一名MSF认证的骑手教练，到目前为止，他在去年教了10多节课。 他最近在7天内教了4节课，并计划在2018年扩大教学规模。 “我变成了一个摩托车迷，”他笑着说。
